Японский гиперкар Owl («Сова»), представленный японским стартапом Aspark, установил два рекорда во время тестовых заездов на дистанциях 0,4 и 13 км, получив звание самого быстрого автомобиля на электрической тяге.
Гоночным треком для заездов послужила взлетно-посадочная полоса аэродрома Элвингтон, который располагается в Великобритании. В ходе испытаний электрокару под управлением итальянского гонщика Джузеппе Картиа необходимо было преодолеть каждую дистанцию дважды, временной промежуток между попытками составлял не более 120 минут. В качестве итогового показателя было засчитано среднее время, показанное в ходе двух попыток. На дистанции 0,4 км гиперкар достиг скорости 309,027 км/ч, результат на 13-километровом участке трассы составил 318,857 км/ч.
Гиперкар Aspark Owl использует четыре электродвигателя общей мощностью 1480 кВт (2012 л.с.) при величине крутящего момента в 2 000 Н*м. Авто укомплектовано 800-вольтовым литий-ионным аккумулятором на 64 кВт*ч. Емкости устройства хватает на преодоление расстояния в 450 км циклу NEDC. Спорткар оснащен гидравлической адаптивной подвеской и углеродокерамическими дисковыми тормозами.
На разгон до 100 км/ч у «Совы» уходит 1,9 секунды, предельная скорость, развиваемая электрокаром, составляет 400 км/ч. Корпус авто состоит из углеволокна, масса спорткара составляет 1900 кг. Дизайн Aspark Owl спроектирован фирмой Manifattura Automobili Torino, на счету которой немало нашумевших проектов. Внешний облик двухместного спорткара продолжает традиции дизайна машин подобного класса: авто получило стремительный и динамичный силуэт, двери «крылья чайки» и массивное заднее антикрыло.
Компания Aspark впервые представила гиперкар, работа над которым велась с 2014 года, на Франкфуртском автосалоне 2017 года. В планах производителя изготовление 50 экземпляров Owl. Электрический спорткар поставляется по предзаказу через дилерские центры стартапа Aspark. Цена новинки для покупателей из Северной Америки и Европы начинается от 2,9 млн. евро.